13 de julio de 2008
Prohibición de funcionar en horarios de alta demanda se levantará a las 7:30 del lunes, y costará $113 y $229 según horario. Durante su primera semana de operación han circulado 14 mil vehículos por el viaducto
María Teresa Ovalle y Francisco J. Fuentes
Luego de una semana de operar sólo en las horas de bajo tráfico, el túnel San Cristóbal comenzará a funcionar durante las 24 horas del día. A las 7.30 del próximo lunes, en el inicio del horario punta o de mayor tránsito, los operarios de la concesionaria no bloquearán el paso de vehículos a la conexión vial como lo han hecho hasta ahora, y permitirán el paso de vehículos desde Providencia a El Salto durante todo el día.
La decisión fue adoptada por los ministerios de Obras Públicas, Vivienda y Transportes luego de evaluar la operación del túnel inaugurado el 4 de julio pasado. Por el atraso en la construcción de las obras que le darán conectividad hacia el sector oriente de Santiago (el ensanche de Avenida El Cerro, una pista de viraje en Los Conquistadores, la construcción de dos puentes sobre el río Mapocho, la Costanera Sur y el enlace con Costanera Norte en Lo Saldes), se había autorizado que el viaducto funcionara sólo en sentido sur-norte y en horario de bajo tráfico.
En un comunicado público, la concesionaria a cargo del túnel señaló que con la medida "culmina la primera etapa del período de marcha blanca" de la obra. Así, a partir del lunes las tarifas para automóviles serán de $153 en hora valle y $229 en horas punta.
BAJO TRÁFICO
Las restricciones impuestas al funcionamiento de la concesión impactaron de manera importante los flujos de vehículos que, según contrato, la empresa contemplaba para cuando comenzara a operar. Según la concesionaria, desde las 21:00 del viernes 4 de julio y el jueves pasado circularon "más de 14 mil" automóviles. En condiciones normales, con ambos túneles funcionando en todo horario, por la conexión vial deberían circular 44 mil al día.
Durante el fin de semana pasado, período en que lo que se recaudara en peajes sería donado a un colegio en Huechuraba, el tránsito también fue limitado: sólo usaron el túnel 5 mil 719 vehículos, recaudando $880 mil.
Luego de levantar la restricción de horario, el próximo paso en la operación del túnel consiste en que las autoridades evalúen a mediados de septiembre si se cuenta con las condiciones para autorizar el tráfico por la obra hacia Providencia.
Sin embargo, la entrega de la pista de viraje al poniente en El Cerro con Los Conquistadores y del puente de conexión sobre el río Mapocho -necesarias para el tránsito hacia el sur- podrían retrasarse hasta fines de octubre, debido a la demora que ha experimentado hasta ahora el convenio que permitirá
trasladar los servicios eléctricos de la zona. Fuentes del sector indicaron que el traslado de los servicios resulta vital para avanzar en los trabajos, pero mientras no haya acuerdo entre el MOP, la concesionaria y las empresas prestadoras del servicio respecto de las formas de pago del traslado, no se podrá avanzar en la culminación de los trabajos.