Destinan $119 millones a estudio para implementar red de ciclovías en La Serena

El estudio contempla tres informes de avance, el primero de los cuales está programado para octubre, referido a estudios de base, demanda, proposición de posibles redes de ciclovías.

Pablo Portilla

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Una cifra de 119 millones de pesos en financiamiento y 270 días de plazo para su ejecución considera el desarrollo de un estudio para determinar la posibilidad de construir en La Serena un circuito de ciclovías, que favorezca el uso de ese vehículo. El proyecto ha sido encargado por la secretaría interministerial de Planificación de Transporte (Sectra), dependiente del ministerio de Planificación (Mideplan), para ser desarrollado por un consultor privado.

Autoridades, dirigentes vecinales, clubes de ciclistas y público en general conocieron este martes algunos aspectos de la iniciativa. La exposición se desarrolló en la municipalidad de La Serena, en un encuentro cuyo elemento principal fue la ponencia de Ismael Becerra, jefe del Área Norte de la Sectra. Luego de la presentación, el anuncio fue acogido con entusiasmo por los asistentes.

Este es el primer estudio en su tipo que se realiza en una ciudad del norte de Chile, considerando que La Serena posee elementos de morfología y clima que propician el uso de bicicletas, pese a lo cual sólo el 0,8% de los viajes que se realizan a diario utilizan este medio de transporte. Más bien, tal como en la mayoría de las urbes chilenas, la bicicleta es utilizada preferentemente con fines recreativos y deportivos.

"La situación se explica en parte por la ausencia de infraestructura diseñada para ciclistas, pero también por las escasas facilidades que brinda el sistema de gestión de tránsito para el uso de este medio de transporte", dijo Becerra, quien añadió que la idea es desarrollar un proyecto que complemente los tramos de ciclovías ya existentes actualmente (en buena parte de la Avenida del Mar y una amplia sección del eje vial Vicente Zorrilla) y que permita la creación de una red cuyo perímetro abarque sectores como Las Compañías, La Pampa y la Avenida Francisco de Aguirre.

El estudio contempla tres informes de avance, el primero de los cuales está programado para octubre, referido a estudios de base, demanda, proposición de posibles redes de ciclovías, entre otras informaciones. El informe final, en tanto, será entregado el próximo año.