Déficit de Transantiago alcanza récord de US$63,8 millones durante septiembre

En agosto la cifra alcanzó los US$60 millones, por lo que este monto es el más alto desde que se inició el sistema en febrero de 2007.

La Tercera.com

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Un déficit de US$63,8 millones alcanzó el sistema de transporte público durante el mes de septiembre, lo que representa un aumento de US$3,8 respecto a agosto. Esta es la cifra más alta que se ha registrado desde que se inició Transantiago en febrero de 2007.

Se espera que hoy el ministro de Transportes, René Cortázar, de a conocer la cifra de manera oficial, luego que en las últimas semanas dijera que Transantiago podría entrar en equilibrio económico de manera progresiva hasta 2012 de aumentarse las tarifas.

Cortázar había expuesto hace 2 semanas ante la comisión de Transportes Ampliada sobre los costos reales del plan de locomoción y los presupuestos financieros consolidados.

El senador Carlos Cantero, presidente de la instancia, afirmó que "el ministro nos entregó una proyección donde establece que, tomando en consideración varios supuestos, tales como, una inflación del 5%, un precio del petróleo de US$90 el barril en 2009 y un aumento real de la tarifa de $40 para el próximo año; de $60 en 2010 y de otros $60 en 2011 y de $45 en 2012,  el sistema podría entrar en un equilibrio hacia el año 2012".

Ello, considerando el subsidio por US$200 millones que contempla el proyecto que se encuentra cumpliendo su segundo trámite en el Senado.

Cabe señalar que en la actualidad la tarifa de los buses del Transantiago permanece en $380, lo que a juicio de los operadores del sistema es el principal causante del déficit que en agosto pasado alcanzó a los US$60 millones.

Respecto al equilibrio a largo plazo, el ministro Cortázar había señalado que la tarifa media del sistema antiguo sería de $580 por viaje a septiembre de 2008, es decir, de haber mantenido la tarifa del sistema antiguo, el déficit proyectado suponiendo condiciones similares a las del próximo año, sería de US$217 millones.

Admitió que "la proyección es bastante conservadora en cuanto al crecimiento de la demanda, que actualmente está sobre el 5% anual" y añadió que esta proyección "asume que no hay cambios en la estructura tarifaria".

Asimismo, el próximo 24 de noviembre, el ministro entregaría una propuesta para mejorar el sistema de transporte público. En tanto, antes de diciembre también deberá entregar un informe sobre el transporte público en regiones. De este modo, antes del 15 de diciembre la Comisión votará ambas proposiciones.